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本日は国会ニュースに関して、＜日航＞再生機構活用で調整 銀行団に２０００億円を要請のはなしです。
ここからが今日の本題です。
＜日航＞再生機構活用で調整 銀行団に２０００億円を要請
10月18日21時9分配信 毎日新聞
日本航空の再建策を練っている前原誠司国土交通相直属の専門チーム「タスクフォース」が、企業の再建を支援する官民共同出資の「企業再生支援機構」を日航に活用する方向で調整に入ったことが分かった。公的資金を使った機構の出資で日航の資本増強ができることに加え、銀行団にとっても日航への融資が不良債権とみなされない利点がある。
タスクフォースは今後、機構活用案などを銀行団に説明。再建策に盛り込んだリストラ費用などをまかなう資金繰りのため、約２０００億円のつなぎ融資も要請した模様だ。
機構は１６日に業務を開始し、政府保証の付いた最大１．６兆円の借入金をもとに、支援企業に出・融資したり、支援企業向けの債権を買い取る。日航に活用されれば、政府主導の再建が一段と色濃くなる。
一方、タスクフォースは機構の活用とは別に、私的整理の一種である事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決手続き）と公的資金の組み合わせによる再建方法も検討している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091018-00000058-mai-bus_all
ここまでが今日の本題でした。
いや、なんかしんどい今日この頃ですが、がんばっていきましょう。
ひきつづき、よろしく。
では！
